Permintaan pasaran untuk modul LCD pasif dalam kenderaan telah meletup

Rakan -rakan yang dihormati, Adakah anda perasan bahawa terdapat lebih banyak skrin di dalam kereta sekarang? Dari skrin LCD kecil terawal di konsol tengah ke skrin ultra yang berjalan melalui keseluruhan panel instrumen, pasaran paparan dalam kenderaan semakin besar dan lebih besar. Hari ini, mari kita bercakap tentang "modul LCD pasif" dalam bidang automotif dan lihat mengapa ia menjadi sayang industri baru.

Apa ituLCD pasif? Apa yang baik?

Pertama sekali, perbezaan terbesar antara LCD pasif (paparan kristal cecair pasif) dan LCD aktif (kristal cecair aktif) yang digunakan dalam telefon bimbit kami adalah kaedah memandu yang berbeza. Ringkasnya, LCD pasif adalah seperti orang yang jujur yang "menyelamatkan bahan api". Ia tidak memerlukan litar memandu yang kompleks, mempunyai kos rendah dan penggunaan kuasa yang rendah, dan sangat sesuai untuk adegan yang tidak memerlukan penyegaran yang kerap.

Banyak model rendah dan sub-skrin konsol pusat kini menggunakan teknologi ini. Sebagai contoh, skrin kecil di dalam kereta anda yang memaparkan penggunaan bahan api mungkin modul LCD pasif. Walaupun ia tidak boleh menjadi hitam seperti OLED, ia tahan lama dan tahan lama, dan harga unit adalah kira -kira 30% lebih murah daripada LCD aktif.

Tiga trend utama dalam pasaran paparan dalam kenderaan

Sekarang syarikat kereta terlibat dalam "persaingan skrin". Berapa pantas pertumbuhan pasaran ini? Data menunjukkan bahawa saiz pasaran paparan dalam kenderaan global akan melebihi AS $ 20 bilion pada tahun 2024, dan kadar pertumbuhan kompaun tahunan akan kekal melebihi 8%. LCD pasif terutamanya menduduki tiga senario utama:

Paparan Panel Instrumen: Walaupun instrumen LCD penuh adalah trend utama, banyak kereta ekonomi masih menggunakan LCD pasif sebagai model asas

Sub-skrin Kawalan Pusat: Lebih banyak kereta mula menggunakan "skrin tiga" di konsol tengah, dan banyak skrin tambahan di kedua-dua belah pihak menggunakan LCD pasif

Sistem Hiburan Belakang: Skrin untuk penumpang belakang untuk menonton video tidak memerlukan kadar penyegaran yang tinggi, dan LCD pasif dapat menahannya sepenuhnya

Mengapa syarikat kereta suka menggunakanLCD pasif?

Terdapat beberapa sebab keras di sini:

Kelebihan Kos: Perang harga di pasaran kereta semasa adalah sengit, dan kos penjimatan adalah cara raja. Modul LCD pasif hanya boleh menelan belanja 60% daripada harga LCD aktif

Kebolehpercayaan Tinggi: Persekitaran penggunaan kereta adalah keras, dan LCD pasif tidak mempunyai litar memandu yang kompleks, jadi kadar kegagalan lebih rendah

Penggunaan Kuasa Rendah: Kenderaan tenaga baru sensitif terhadap hayat bateri, dan penggunaan kuasa LCD pasif hanya kira -kira 1/3 produk serupa

Walau bagaimanapun, ia juga mempunyai kekurangan, seperti kontras rendah dan kelajuan tindak balas yang perlahan. Oleh itu, model mewah masih lebih suka LCD aktif atau OLED.

Apa yang akan berlaku pada masa akan datang?

Teknologi baru membuat kejayaan. Walaupun LCD pasif agak "pedesaan" sekarang, teknologi baru memberikan musim bunga kedua. Contohnya:

Teknologi Array Microlens meningkatkan masalah sudut tontonan LCD pasif

LCD reflektif baru telah meningkatkan keterlihatan di bawah cahaya yang kuat

LCD pasif fleksibel telah memulakan pengeluaran percubaan dan boleh digunakan pada papan pemuka melengkung pada masa akan datang

Industri ini meramalkan bahawa menjelang 2027, bahagian LCD pasif di pasaran automotif masih akan kekal sekitar 25%, terutama di negara -negara membangun. Lagipun, tidak semua pengguna memerlukan skrin definisi tinggi 4K, dan kepraktisan dan keberkesanan kos adalah raja.

Sebagai pengeluar dan pembekal profesional, kami menyediakan produk berkualiti tinggi. Sekiranya anda berminat dengan produk kami atau mempunyai sebarang pertanyaan, jangan raguHubungi kami.